Mansión Wallace

Si dedica un poco de tiempo a estudiar la historia de las casas que bordean ambos lados de Franklin Boulevard desde Circle hasta West 50th Street, pronto se dará cuenta de que no están solas ni separadas unas de otras. Están relacionados entre sí, muchos de ellos íntimamente. Con el tiempo, estas casas han compartido propietarios y ocupantes; sociedades fraternales y organizaciones caritativas; arquitectos y estilos arquitectónicos. A menudo también han compartido vínculos con las primeras empresas e industrias de Cleveland. Este es ciertamente el caso de Wallace Manor, que se encuentra en la esquina noreste de Franklin Boulevard y West 48th Street desde 1883.

Wallace Manor fue construido para Robert Wallace, una de las tres personas a las que los periodistas e historiadores de Cleveland atribuyeron la transformación y modernización de la industria de construcción naval comercial de los Grandes Lagos a fines del siglo XIX. ¿Los otros dos? También eran residentes de Franklin Boulevard. El socio de mucho tiempo de Wallace, Henry Coffinberry, vivía en una casa de estilo neogótico en 3910 Franklin Boulevard, que, al igual que Wallace Manor, todavía está en pie. Y el otro socio temprano de Wallace, John Pankhurst, vivía en una hermosa casa de estilo italiano en 3117 Franklin Boulevard. La casa de John Pankhurst, como las de Robert Wallace y Henry Coffinberry, sigue en pie. En su próximo viaje por Franklin Boulevard, es posible que desee tomar nota de las casas en 3117, 3910 y 4724 Franklin Boulevard. Comparten una conexión entre ellos y con la otrora gran industria de construcción naval de Cleveland.

Robert Wallace nació en 1834 en el condado de Cavan, Irlanda del Norte. Según Elroy McKendree Avery, un historiador de Cleveland de principios del siglo XX, Wallace emigró a los Estados Unidos y llegó a Cleveland en 1854. En el elogio que pronunció en un servicio conmemorativo de Wallace el 28 de mayo de 1911, el reverendo Henry Tenney, un El ministro congregacionalista que había sido pastor de Wallace observó que, cuando Wallace llegó a Cleveland, se estableció en el lado oeste de la ciudad porque allí vivía y trabajaba su tío, Robert Sanderson. (Sanderson era maquinista y más tarde propietario principal de Globe Iron Works, una fundición de hierro histórica en Cisjordania de los Flats). Una lista en el directorio de Cleveland de 1856 es el primer registro de la presencia de Wallace aquí. Afirma que entonces vivía en Clinton Avenue y trabajaba como maquinista. Su nombre, sin embargo, no vuelve a aparecer en ningún directorio de Cleveland hasta 1865, cuando aparece como ingeniero.

Puede ser, como se sugiere en el elogio del reverendo Tenney, que Wallace pasó algunos, si no todos, de esos años intermedios como marinero que viajaba por los Grandes Lagos a bordo de barcos comerciales. En el momento en que se publicó el directorio de 1866 al año siguiente, Wallace parece haber establecido raíces comerciales firmes en Cleveland, ya que él y su socio John Pankhurst figuran como propietarios de un pequeño taller mecánico en Cleveland Center en la esquina de Center y Calles Colón. Un año después, en 1867, según el historiador Richard J. Wright en su libro "Freshwater Whales: a History of the American Ship Building Company and its Predecessors", Wallace desarrolló una máquina de vapor portátil para descargar carga de barcos comerciales que mejoró drásticamente el proceso de descarga. También resultó extremadamente rentable para el taller de máquinas de Wallace.

A los dos años de su desarrollo de la máquina de vapor portátil para descarga, Wallace, Pankhurst y su nuevo socio Henry Coffinberry habían acumulado suficiente capital para adquirir una participación mayoritaria en Globe Iron Works, de la que Robert Sanderson se había jubilado recientemente. La compañía había estado produciendo durante años máquinas de vapor y otros productos de hierro para los barcos comerciales de los Grandes Lagos. Ahora, bajo el liderazgo de Robert Wallace, Globe Iron Works amplió su negocio. En 1876, compró una participación en un dique seco cercano y, bajo el nombre de Globe Ship Building Company, comenzó a construir barcos. Hasta ese momento, el proceso de construcción de barcos comerciales en los Grandes Lagos había requerido la participación y coordinación de varias industrias diferentes que fabricaban diferentes partes de barcos en diferentes lugares. Robert Wallace, según el historiador Wright, cambió este proceso industrial en 1881 cuando Globe Ship Building construyó un barco comercial, de principio a fin, íntegramente en su astillero. Solo un año después, en 1882, la empresa construyó y botó el Onoko, el primer gran barco comercial de hierro que navegó por los Grandes Lagos. Este barco ha sido reconocido por los historiadores marinos como el prototipo de todos los cargueros comerciales que navegan por los Grandes Lagos en la actualidad.

Cuando se lanzó el Onoko en 1882, Globe Iron Works y Globe Ship Building Company se habían convertido en empresas exitosas y rentables. Fue por esta época que Robert Wallace y su segunda esposa, Fanny (su primera esposa, Lydia, había muerto en 1878) decidieron mudarse de su modesta casa en 129 (hoy, 3405) Clinton Avenue a Franklin Avenue (Boulevard), el West Side's versión de Millionaires' Row de Euclid Avenue del siglo XIX. A principios de 1883, Wallace compró un terreno baldío en la esquina noreste de Liberty (West 48th) Street y Franklin Avenue que era propiedad y estaba ubicado al lado de la casa de Alanson y Harriet Hopkinson. Alanson, también conocido como AG, fue el primer director retirado de la West High School de Cleveland. Wallace lo conocía bien ya que ambos eran miembros de la Primera Iglesia Congregacional y ambos habían servido como fideicomisarios de la iglesia. A principios de la década de 1880, ambos también participaron activamente en la planificación y construcción de una nueva iglesia para su parroquia en la esquina sureste de Taylor (West 45th) Street y Franklin Avenue. La nueva iglesia de piedra para la Primera Iglesia Congregacional - West Side, diseñada por Coburn y Barnum y dedicada por el reverendo Tenney el 20 de diciembre de 1885, estaba ubicada a pocas cuadras al este de la propiedad de Hopkinson sobre la cual Wallace construyó su nueva casa de piedra en 1883. Si bien la Primera Iglesia Congregacional y la casa de AG Hopkinson ya no están en pie, presentan otro ejemplo más de las relaciones históricas íntimas que las casas y otros edificios en Franklin Boulevard, en este caso uno todavía en pie y los otros no, a menudo tenían uno con el otro.

Wallace Manor está, según el historiador de arquitectura local Craig Bobby, construido en el estilo Queen Anne. Si bien se desconoce la identidad del arquitecto o del estudio de arquitectura que diseñó la casa, puede haber sido el estudio de Coburn and Barnum, que diseñó la Casa Spitzer-Dempsey en 2830 Franklin y la Casa Sarah Bousfield en 3804-06 Franklin. . A principios de la década de 1880, Forrest Coburn vivía en 86 Root (1901 West 47th) Street, a menos de media milla del futuro sitio de Wallace Manor. También fue, como Robert Wallace, miembro de la Primera Iglesia Congregacional. Como director de la firma de arquitectos que diseñó la nueva Primera Iglesia Congregacional, probablemente habría interactuado con Wallace quien, como fideicomisario, también estuvo profundamente involucrado en la planificación y construcción de esa iglesia. Sin embargo, según Bobby, en ausencia de documentación que demuestre que la casa fue diseñada por esta empresa, no hay nada en el diseño de la casa en sí que pruebe o refute que fue obra de Coburn y Barnum.

Diseñado como una casa unifamiliar, Wallace Manor tiene dos pisos y medio de altura y tiene una fachada exterior construida con piedra arenisca. La extensión de piedra arenisca en la fachada frontal está interrumpida por al menos una hilada de piedras alisadas ubicada justo debajo de las ventanas del segundo piso, y la fachada frontal, así como las extensiones de las otras paredes exteriores de la casa, están aún más rotas. por dinteles de piedra y capotas alrededor de las ventanas de la casa. La casa tiene un volumen asimétrico con el lado oeste de la fachada frontal que se extiende más allá del resto de la fachada. El techo de la casa es a cuatro aguas y cuenta con una serie de buhardillas y tres chimeneas de piedra de altura. El frente de la casa tiene dos ventanas arqueadas notables en el primer piso. También se destaca el pórtico columnado de una sola planta de la casa que se extiende a lo largo de toda la parte este de la fachada frontal. Ubicado en la parte trasera de la propiedad, hay otro edificio de piedra que alguna vez probablemente sirvió como cochera. Sobre su puerta principal en West 48th Street están las iniciales "RW" talladas en piedra. La estructura, que se muestra en el mapa de Sanborn de 1896, probablemente se construyó al mismo tiempo que la casa principal.

La familia Robert Wallace, incluido durante un tiempo su hijo mayor James, futuro presidente de la American Ship Building Company, vivió en Wallace Manor hasta 1895. En ese año se mudaron, como otras familias ricas de Franklin Boulevard de ese período, a la Lakewood, suburbio de Cleveland, donde construyeron una casa en Detroit Avenue, al oeste de Nicholson Avenue. Esa casa, que ya no está en pie, estaba ubicada en lo que hoy es el campus de la escuela secundaria católica St. Edward. Después de que la familia Wallace partió de Wallace Manor, la casa fue el hogar de varias familias de clase económica media y alta, incluido un gerente general de Cleveland Railway, el presidente de Citizens Savings and Trust Company y un médico, antes de que fuera vendido y convertido en una casa de huéspedes alrededor de 1920. En 1923, la propiedad fue adquirida por inmigrantes húngaros Julius y Elizabeth Rak, que vivían en la casa y continuaron operándola como casa de huéspedes hasta su muerte en 1943. Para 1930, la cochera de la propiedad se había convertido en una vivienda con una dirección de 1453 West 48th Street y estaba ocupado por dos familias. En 1940, había siete familias (incluida la familia Rak) con un total de 21 personas viviendo en Wallace Manor y cinco familias con un total de 9 personas viviendo en la cochera.

En la segunda mitad del siglo XX, Wallace Manor, como muchas de las otras grandes casas en Franklin Boulevard, sufría de mantenimiento y reparación insuficientes. Las fotos revelan que, en la década de 1980, estaba en un estado deteriorado. Lo más notable fue que su otrora gran porche delantero en algún momento entre 1961 y 1986 fue demolido y reemplazado por un simple porche de entrada. Como cualquier gran casa en Franklin Boulevard que necesitaba un salvador a fines del siglo XX, Wallace Manor encontró uno cuando Scott Staley y David Castro la compraron en 1997. Staley, quien es el único propietario de la casa hoy (2021), pasó los siguientes 17 años restaurando y renovando lentamente Wallace Manor. Al vivir en la suite del propietario en Wallace Manor, durante los últimos cinco años también ha operado un bed and breakfast en la casa que tiene habitaciones para huéspedes. La cochera en la parte trasera de la propiedad también ha sido renovada y hoy funciona como una vivienda para dos familias. En 2019, los descendientes de Robert Wallace visitaron Wallace Manor, recorrieron la casa, tomaron fotografías e imaginaron a sus antepasados ​​caminando de una habitación a otra. Ellos también, al igual que sus antepasados ​​que una vez vivieron allí, ahora comparten una relación especial no solo con esos antepasados, sino también con Wallace Manor y con el histórico Franklin Boulevard.